Интересно, что вы знаете о поездах? Знаете ли, например, какие бывают поезда? Или где и когда появилась первая железная дорога? Какой поезд называли «блошиным» и что значит «Адлер»? Если не знаете, то не спешите огорчаться. Об этом и о многом другом вам (и нам) расскажет новая «Большая книга поездов» издательства МИФ.
Поехали? 😉
Книга, на самом деле, даже не большая, а просто огромная! Форматом больше чем А4. На фото она с обыкновенной шариковой ручкой для масштаба.
Внутри минимум текста и максимум забавных и выразительных картинок.
Первый (ну, почти 😉 ) разворот о первой железной дороге.
Текст краткий, всё только по существу, написан серьезным взрослым языком. Поэтому для чтения вслух интересующимся поездами дошкольникам его придется адаптировать самостоятельно (допускается вольный пересказ 🙂 ).
Зато буквально несколькими черточками прорисованные подробности и забавные сюжетные моменты иллюстраций вполне самостоятельно оценит любой дошкольник.
Оказывается, железнодорожные локомотивы тоже соревновались друг с другом!
Вот и подробности.
А лошадь, как обычно, проиграла…
Железные дороги на Американском континенте были совершенно особенным явлением.
Индейцы вышли на тропу войны. А где-то недалеко от них бледнолицый повар везет куда-то кастрюлю с провиантом. Потому что война войной, а обед по расписанию!
Голландия — удивительная страна.
И даже «блошиные» поезда там были.
Леди в розовом на песочном пляже заняты совершенно неподобающим их возрасту занятием. Но, судя по всему, при этом они довольно неплохо проводят время. 🙂
Переносимся дальше во времени и пространстве. Перед нами Париж.
Типичные зарисовки с парижских улиц. Тут вам и канкан, и французская галантность, и много чего еще.
Зайдем внутрь вокзала.
Тяжела и опасна профессия почтового служащего. Еще буквально один шаг и… даже страшно представить.
Королевской семье — королевский поезд! Интересно было бы прокатиться на таком. 🙂 Или хотя бы посмотреть на него в музее.
У цирковых артистов тоже были свои, совершенно особенные поезда.
И пусть жирафы в вагоны не помещались (интересно, только лишь по этой причине я ни разу не видела жирафов в цирке?), зато слоны чувствовали себя там вполне комфортно. 🙂
Самые известные высокоскоростные поезда на сегодняшний день. Рекорд скорости — почти 400 км/ч!
Есть в книге и разворот о России. Упомянута наша Транссибирская магистраль. Вполне атмосферная иллюстрация — бескрайняя степь, лунная ночь, струящийся из юрт дымок.
В самом конце книги на справочных страницах можно проследить эволюцию паровых локомотивов.
А также эволюцию тепловозов и электровозов.
Есть здесь и советский тепловоз. Ура, мы тоже в списке! 🙂
Не знаю, насколько все изложенные в книге сведения точны (потому что я нисколько не специалист в поездах), но уж интересны они без сомнения, причем даже взрослым читателям.
Повторюсь, текста в книге мало (поэтому если только читать книгу, то закончится она очень быстро). Зато картинки можно рассматривать очень долго. Это, на мой взгляд, не энциклопедия, а скорее виммельбух (wimmelbuch, то есть книга для рассматривания со множеством мелких сюжетных картинок) на тему поездов. И некоторые энциклопедические сведения в придачу (при этом текст является скорее ознакомительно-увлекательным).
